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“新三样”身世大PK-解构全新爱丽舍、全新桑塔

2013-12-26 12:54来源:大河网-大河报

  

 

  □记者 史歌

  随着汽车产业的发展,消费者对汽车的深入了解,车市竞争进入了一种更加成熟的状态,消费者买车不再是依靠外形好看等单一因素购车,更多的是以车型实力、性价比来决定购买什么样的车。近日,本报对全新爱丽舍、全新桑塔纳和全新捷达展开了对比试驾,此次测试报告显示,全新爱丽舍在空间、配置、安全等方面均有突出表现,在性价比和实力上都满足了家庭购车需求。探究其背后的原因,本文将从三款车型的研发平台、设计理念、生产工艺及品质保障体系等维度进行解析。

  【研发平台】 先进技术带来越级配置

  随着消费者对汽车市场洞察的加深,消费者对产品背后的平台日趋看重。全新爱丽舍依托于Efficient Modular Platform1研发而成,该平台诞生于2012年,与大众在2010年推出的MQB平台一样,EMP1平台通过各组件的标准化和模块接口的一致性实现了车辆生产的高效模块化,是目前最新、最先进的模块化平台。

  最新EMP1平台的特点是通信容量大、传输速率高,使得全新爱丽舍能够更好地兼容更全面、更高级的配置。全新爱丽舍在三款车里独有PM2.5车内滤净系统,通过实测,它能够对PM2.5实现90%以上的过滤,对PM10的过滤效果更不低于99%。此外,依托于全新EMP1平台最先进的技术,全新爱丽舍还配有同级车中少有的后排空调出风口,在冬季让后排乘客感到更多的温暖。

  而全新桑塔纳和全新捷达是基于大众PQ25研发的全新车型。该平台诞生于上世纪90年代,是大众专为生产小型车而开发的平台。

  【设计理念】 深刻洞悉消费者需求

  作为雪铁龙面向全球市场,整合全球优质资源,精心打造的战略车型——全新爱丽舍在空间方面,2652mm的同级别最长轴距,将整车的空间实用性、美观性、行驶稳定性进行了完美结合,随之而来的787mm超大腿部空间让后排乘坐者喜笑颜开。同时,全新爱丽舍1748mm的同级别最宽车身,在保证后排乘坐三人的情况下,舒适性依然不俗。此外,全新爱丽舍同级别中容积最大的485L超大行李厢以及拥有高达26处丰富、实用的储物空间处处彰显人性化设计理念,其优异表现远超同级。

  出自同一平台的大众“双子星”——全新捷达、全新桑塔纳外形均以简洁的线条勾勒处理。在轴距方面,全新捷达与全新桑塔纳轴距也只达到了同级别普遍轴距2603mm。

  【生产工艺】 严苛把关生产源头

  肩负全新爱丽舍中国生产任务的PSA全球新一代精益化绿色标杆工厂——神龙公司第三工厂不仅在自身建设、节能环保以及生产线先进性上创造了多个世界第一,量产的第一款车型——全新爱丽舍也是达到世界顶尖工艺质量的精品。全新爱丽舍的A柱、B柱、车顶纵梁、车顶横梁等关键部位大量采用高强度及超高强度钢板,1200Mpa超高强度前防撞钢梁不仅远远领先同级车型,甚至超越了更高级别车的安全标准,把入门级中级车的安全水准提升到全新高度。总装工艺采用ANDON停线模式减少返修工位,实行CVT整车质量控制系统,进一步提升了全新爱丽舍的一次性下线合格率和整车质量。

  而全新捷达出自一汽大众成都第三工厂,它的车身采用高强度钢板、超高强度钢板和热成型钢板。全新桑塔纳则出自上海大众的仪征工厂,热成型钢和激光焊接是其优势科目,这对车身强度和抗撞击能力提升很大。

  【品质保障】 极限挑战验证可靠品质

  如何验证汽车产品的可靠品质成为了车企的重要课题,“新三样”不约而同采用了极限挑战的方式来验证产品品质。

  全新爱丽舍经历了一系列严苛的实验室测试项目及全球同级车中最长的600万公里全时全路况实车测试,面对高寒、高温、高原、涉水、沙尘等极限路况及气候条件,全新爱丽舍的整车性能及各项指标均表现优异,其全球信赖的可靠品质得到了最好的佐证。其跨越的国家范围之广、经历的极端路况之多、接受的极限气候之严酷,均达到甚至超越了全球范围内的顶尖车企对新车检验的最高标准。

  而全新捷达在年初通过高原试驾、沙漠试驾和海南试驾等活动,测试车辆在低温下、高原之地等环境下接受严酷的考验。去年全新桑塔纳从德国沃尔夫斯堡出发,穿越欧亚大陆,体验长达19500公里的传奇之旅。

 
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