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行业老大“触电”突围 市场新秀来去匆匆

2013-08-30 08:54来源:淘车网

  在广州市的二手车交易市场中,除了自发形成交易商圈的发展模式,经销商集团利用自身资源发力二手车的屈指可数。位于机场路的广物汽贸二手车交易市场,可谓个中典型。与之相比,靠近广园中路的三元里经典旧车市场,也堪称几年前二手车圈地运动中的新生势力代表。但多年过去,前者借助电商平台,在后限牌时代迎来了新的发展契机,后者却迅速陷于沉寂,一直游离于经营二手车与其他行业之间,直到近年最终转型。

  行业老大发力电商平台

  多年来,本地配套设施完善的大型交易市场中,也只有机场路广物汽贸和芳村大昌行喜龙两家二手车市场具备提供过户、交易、开票、刑侦、检测等一条龙服务的硬件优势。有别于广州大道南几家专业二手车交易市场,管理方只是提供场地给入场二手车行进行交易,并从中收取商户租金,广物汽贸作为大型经销商集团,在车源上拥有先天优势,可以整合旗下各个品牌的二手车进行定期拍卖、置换等业务。但由于多年来各品牌二手车置换自身的局限性,该市场在新车销售方面的影响力反而使人忽视了该市场的二手车业务。

  限购之后,对于广州市的二手车业带来沉重打击,却使到广物汽贸近年大力推广的电商平台,逐渐成为一大竞争利器。广物汽贸一名高层人士指出,2006年广物汽贸已经开始试行采用车唯商网上竞价模式,当时主要针对大客户,如各类国企需要通过拍卖的渠道处理车辆。去年限购之后,广物各品牌的4S店开始对二手车置换发力。在今年公司管理层进行调整后,其中一项重点规划,就是将车唯网功能扩展到各品牌4S店,通过网上竞价外销,将置换车辆尝试摆在网上。采取这种模式后,不仅有助于各品牌4S店规范置换流程有益,也使到车主尝到“价高者得”的甜头,使车辆残值得到最大化体现。

  比起去年下半年出现的部分网上竞拍平台,广物汽贸的网上竞技平台是全开放式,并非只针对专业买家公开。普通的车主都可以登录其网站,看到车辆的竞拍全过程,以及成交记录。更重要的是,除了采取开放的竞拍方式,还会全面跟进成交后的一条龙服务。通过该平台竞拍的车辆,除了交由广物汽贸上传、展示,还得到全程过户办理流程服务。而且,拍卖之前,广物汽贸网上竞价平台,还提供竞拍车辆的钥匙给现场看车者,对方可对车况进行了解,异地的消费者,也可以通过广物当地的经销商进行看车,最近车唯网的个人类买家所占比例已上升至30%。

  车唯网下一步将引入相关的检测仪器,通过数据将车辆的真实信息反映出来。同时,广物还准备与检测仪器设备提供商合作,每辆车都由第三方出具车况检验报告,消费者不仅可以得到过户交易手续上的担保,还可以得到由评估中心提供的车况保证。

  据了解,网上竞拍的交易量今年不断提升,目前每个月维持上千辆的实际成交量。在二手车业务量保持稳定增长的同时,广物汽贸的电商平台还将进一步把新车推向线上交易。根据广物汽贸的设想,更希望通过二手车电商平台带动用品、改装等业务。

  圈地运动中的匆匆过客

  与行业中的老大哥相比,2005年才在新一轮圈地运动中涌现的三元里经典旧车交易市场,可谓来去匆匆。当时,投资2000多万元开发管理的三元里经典旧车交易市场,由广州市三元里经济联合社在自有红线用地范围内建立。该市场第一期位于广园中路北环高速公路出口处,周边衔接广深、京珠和广佛高速。在一定程度上,该市场的兴起,是为了弥补白云区旧车专业市场的不足,进一步完善白云新城汽车板块的交易及服务功能。

  经典旧车市场开业之际,正处于广州市二手车的圈地浪潮中。同时涌现的还有风神、赛马场、嘉德汽车会、福星等几家面积超过1万平方米的二手车交易市场,但当时有的因为配套设施难以完善,有的因为偏居一隅,在业内难以带来较大的影响力。仅仅一年后,这些市场纷纷因为交易稀疏,租户纷纷退出,各自转作经营其它行业,也有个别只保留开票、年审检测业务,重心已经远离二手车。这些市场的倒闭,间接使到广州大道南的二手车商业氛围进一步扩大。

  限购前,经典旧车市场的二手车业务已严重萎缩,但场内仍然保持部分二手车经营商户。自从限购之后,本地二手车迎来一场洗牌局面,该市场宣告彻底脱离二手车业。

责任编辑:juxi212

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