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叶青:充电桩算不了什么

2014-05-26 15:57来源:

在中石油、中石化混合所有制改革突进的同时,国家电网公司的改革路线图也正式浮出水面。国网将分类开放四领域引入社会资本,其中对分布式电源并网、电动汽车充换电实行市场开放,抽水蓄能电站、调峰调频储能项目则实行投资开放。电动汽车充换电实行市场开放这一点,让很多车企有了美好的憧憬。

叶青:充电桩算不了什么

现在的关键是尽快修改相关的规定,不要总是只听到雷声,不见下雨。对民营资本更大的开放,还在聚集之中。相比之下,充电桩算不了什么。

国家发展和改革委员会5月21日公布了首批5大领域向社会资本开放的投资示范项目清单,首批推出的鼓励社会资本参与的项目涵盖铁路、公路、港口等交通基础设施24项,3G和4G移动网络、大容量传输网、下一代互联网等新一代信息基础设施建设工程和民营企业宽带接入网、数据中心、移动虚拟运营试点项目,重大水电、风电、光伏发电等36项清洁能源工程,油气管网及储气设施10个项目,煤化工和石化产业基地等8个项目方面。

湖北省被列入的5个项目是:嘉鱼长江公路大桥、武汉青山长江公路大桥、石首长江公路大桥、赤壁长江公路大桥、清江姚家平水电站。至少前面的四座大桥是当地老百姓“盼星星盼月亮”的。汽车轮渡太不方便了,制约了当地经济的发展。我跑过几次。

随着中国经济的发展,国有经济的数量减少,但是规模越来越大。需要一种“分拆式”的做大。发展改革委要求有关部门和国企鼓励和吸引社会资本特别是民间投资以合资、独资、特许经营等方式参与建设及营运上述项目。另外,对于80个项目之外的符合规划布局要求、有利转型升级的基础设施等领域项目,发展改革委要求有关部门、国企和各地“加快推进向社会资本特别是民间投资开放”。这种改革是必然的。

中国需要走出“国资不愿放、民资不愿进”怪圈。

让社会资本特别是民间投资进入一些具有自然垄断性质、过去以政府资金和国企投资为主导的领域,有利于扩内需,增供给,稳增长,激活企业的活力和经济发展的内生动力。

在拉动经济增长的“三驾马车”中,投资是重要的一环。消费在居民收入没有大幅度提高的情况下难以在短期内有较大提升;出口受外部环境影响较大,尤其在全球经济复苏基础不稳、中国劳动密集型产品优势减弱的情况下,也很难给经济增长带来新的动力。“稳增长”的重要手段就是“稳投资”。

道理浅显,难在落实,唯有修改老式规定。

责任编辑:juxi212

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